Транспортная и складская логистика: главные новости 2023 года

В одном обзоре собрали главные новости транспортной и складской логистики за прошедший год.

1. Трасса М-12 из Москвы до Казани начала работу

21 декабря президент России Владимир Путин открыл движение по платной трассе М-12 протяженностью 810 км. Как ожидается, время поездки из Москвы в Казань сократится с 12 до 6,5 часов. Стоимость проезда, по данным «Автодора», составляет 4 481 руб. для легковых автомобилей. Ранее, 8 сентября, состоялось торжественное открытие участка трассы из Москвы до Арзамаса.

2. У автомобильных перевозчиков и экспедиторов появилась своя ассоциация

Учредителями новой ассоциации стали 12 крупных транспортно-логистических компаний. Среди них ПЭК, ГК «Делко», «Дентро», «Диазан», ТК Салаир и др. Ассоциация автомобильных перевозчиков и экспедиторов вместе с государственными органами займется решением основных отраслевых проблем. В их числе нехватка мощностей для доставки грузов и рост стоимости товаров из-за транспортных расходов.

3. Система «Платон» вновь повысит тарифы

В июле грузоперевозчикам напомнили о ежегодной индексации тарифа в государственной системе «Платон» с 1 февраля 2024 года. Предполагаемая плата за километр пробега для грузовиков свыше 12 т составит 2,99 руб. – рост на 5,3% от текущих значений (2,84 руб.). Финальный размер тарифа станет известен в ближайшие несколько недель.

4. Состоялись TransRussia | SkladTech 2023

17-19 апреля в МВЦ «Крокус Экспо» состоялась крупнейшая в России и странах СНГ логистическая выставка TransRussia 2023, на одной площадке со SkladTech – специальной экспозицией складского оборудования и технологий. Участие в выставке приняли 434 компании из 22 стран мира. С их услугами и продуктами ознакомились 27 010 посетителей.

Два месяца осталось до TransRussia | SkladTech 2024. Посетите крупнейшее бизнес-мероприятие отрасли бесплатно – получите бесплатный билет по промокоду tr24NEWS:

ПОЛУЧИТЬ БИЛЕТ

5. Путевые листы дважды претерпели изменения

Нововведения в правила оформления путевых листов вступили в силу дважды. В первый раз 1 марта, тогда же появилась возможность оформлять путевой лист в электронном виде. С 1 сентября в путевых листах необходимо указывать данные водительского удостоверения и номер СНИЛС. Также в некоторых случаях стало возможным оформление одного путевого листа на один рейс.

6. Более 10 тыс. тонн груза перевезли беспилотные грузовики

В июне в России впервые было запущено движение беспилотных грузовиков – машины перевезли грузы из Санкт-Петербурга в Москву по трассе М-11. К концу 2023 года было совершено более 12 тыс. поездок, пройдено более 600 тыс. км. Как отметили в Минтрансе, «первые результаты эксперимента показали большой потенциал сферы беспилотной коммерческой грузоперевозки».

7. Ставка утильсбора повысилась, вместе с ней – цены на грузовики

С 1 августа ставки утилизационного сбора увеличились многократно. Для грузовиков ставка поднялась в 1,7 раз, для легковых автомобилей – в 1,7-3,7 раз. С начала года стоимость китайских грузовиков увеличилась уже на 30%. В то же время отечественные компании продолжают покупать иностранные грузовики и самосвалы. В сентябре было продано 13 577 грузовиков, из них 63% китайского производства.

8. Доля вакантных складских площадей достигла исторического минимума

Рост спроса на качественные складские помещения в прошлом году значительно превышал темпы строительства. В Московском регионе доля вакантных площадей упала до 0,4-0,5%. Параллельно с этим увеличилась средневзвешенная базовая ставка аренды – за 1 кв м в год арендаторы платили более 7 875 руб.

9. На Севморпуть вернулся транзит

Более 2 млн т грузов было перевезено по Севморпути в рамках международного транзита. В качестве основного груза выступила нефть, на нее пришлось 1,5 млн т. Кроме того, прошлый год стал рекордным по грузообороту на Севморпути – за год было перевезено 36,254 млн т грузов. За 2024 год планируется нарастить показатель до 72 млн т.

10. Акции ДВМП (головная компания FESCO) перешли к «Росатому»

В интервью журналу «Морские порты» Андрей Северилов, председатель совета директоров FESCO, сообщил: «передача акций «Дальневосточного морского пароходства» (ДВМП) «Росатому» не просто выглядит логичным и оптимальным шагом, но и предоставляет новые возможности и перспективы для FESCO. В первую очередь потому, что «Росатом» курирует развитие Северного морского пути (СМП) и северного завоза».